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La Unidad de usuario Powergate es un programador portátil de ECUs que se ha creado para el consumidor final. Posibilita la escritura y lectura del software de la centralita por medio del puerto OBD del vehículo, con rapidez y seguridad. Está diseñado este producto, en su versión «sin cable OBD», para los distribuidores que adquieren volúmenes grandes con la finalidad de proporcionárselos a sus consumidores.
¿Necesitas ayuda? Encuentra la solución en nuestro apartado de Atención al cliente.
La reprogramación de las ECUs se lleva a cabo con la unidad de usuario Powergate, un aparato de última tecnología desarrollado por Alientech.
Es una herramienta portátil y compacta que facilita que los usuarios finales hagan lecturas y escrituras del software de su vehículo de manera independiente. Dado que es un producto diseñado para el mercado de consumo, su interfaz es fácil de usar e intuitiva, frecuentemente administrada mediante una aplicación móvil.
Esta versión «sin cable OBD» y en un rango de 100 a 499 unidades es para los distribuidores y los talleres que se dedican al chiptuning. Estos expertos se benefician al adquirir las unidades de manera masiva, lo cual les facilita brindar a sus clientes un producto personalizado.
Cada unidad Powergate es configurada por el distribuidor o «tuner» con un logo particular y un archivo de software diseñado específicamente para el vehículo del cliente. El usuario final solo tiene que conectar el dispositivo al puerto OBD de su auto y seguir las indicaciones para instalar el mapa nuevo del motor.
El Powergate es una solución ideal para el chiptuning remoto, porque libera al «tuner» de tener que estar presente físicamente en cada reprogramación. Su tecnología asegura la seguridad del procedimiento al hacer un respaldo de la aplicación original del vehículo, lo que posibilita que el usuario lo recupere en cualquier instante.
Es un producto fundamental para hacer crecer de manera eficiente y escalable un negocio de chiptuning.
Los protocolos OBD son los que le permitirán leer las unidades de motor y caja de cambios a través del puerto de diagnóstico del vehículo. El hardware kess3 incluye un cable OBD que le permitirá conectarse a la mayoría de vehículos ligeros y varios vehículos pesados sin necesidad de ningún adaptador adicional.
Es la activación necesaria para comunicarse con las ECUs y TCUs sin necesidad de disponer del vehículo, trabajando sobre la propia unidad retirándola del vehículo.
Bench es una comunicación sobre el pineado de la unidad electrónica, sin necesidad de abrirla. Boot es una conexión mixta entre la conexión exterior de la unidad así como conexiones interiores en la unidad.
La principal ventaja es que estos protocolos realizan una lectura completa de la unidad, permitiéndonos escribir una unidad usada y realizar una copia exacta de los datos, muy útil para transferir los datos en caso de avería de la unidad original y también para mantener una copia de seguridad exacta de la unidad. Aproximadamente el 96% de los vehículos tienen activa esta forma de lectura / escritura.
Si, sin ningún inconveniente. Simplemente abonará el coste del protocolo adicional y quedará activo. Es muy común que un taller comience con protocolos de vehículo ligero y más tarde amplíen a industriales, etc.
Puedes comprar archivos de reprogramación aquí
Según el tipo de vehículo y la unidad electrónica el sistema calculará el coste para su unidad. Son miles de costes diferentes en base a la complejidad del servicio. Así mismo, podemos usar como referencia que el coste del servicio en vehículo ligero estará comprendido entre los 35€ hasta los 120€ en las unidades más modernas y complejas. Disponemos de los costes más competitivos del mercado, adaptados a la economía mundial pues nuestros servicios se ofrecen en multitud de países con diferentes poderes adquisitivos los cuales tienen siempre el mismo coste.
Anualmente usted estará sujeto a una actualización NO OBLIGATORIA de 590€ en el caso de maquina Slave o 1100€ en el caso de maquina Master. Este importe le mantendrá su equipo siempre actualizado recibiendo los últimos protocolos de comunicación, lo que le permitirá acceder a las ultimas novedades. En el caso de que decida no actualizar, su equipo seguirá activo con los protocolos que tuviese activos.
Si, sin ningún inconveniente. Simplemente envíenos un correo electrónico con el número de serie de su herramienta y su intención de cambio a MASTER y nuestro equipo le realizará el cambio abonando la diferencia de coste.
El equipo físicamente es exactamente el mismo. La diferencia es que la máquina Master leerá la información de las ECU’s sin encriptar y los datos quedarán disponibles para el usuario pueda modificarlos.
El equipo Slave en cambio leerá los datos de forma encriptada, los cuales solamente estarán disponibles para la gestión por parte de Binary Electronic
Entonces, ¿ Qué equipo necesito? pues si queremos realizar nuestras propias modificaciones en los ficheros de nuestros clientes será necesario una máquina máster, en cambio si decidimos que Binary realice las modificaciones es suficiente con una máquina Slave.
El primer paso imprescindible es contar con una herramienta capaz de acceder a los datos de las unidades electrónicas como Alientech Kess3.
Además de ello, si el equipo incluirá protocolos Bench/Boot es recomendable que cuente además con un soldador de entre 10w y 15w, estaño de calidad de alrededor de 0,8mm, acido de soldadura electrónica y un limpiador de circuitos.
Además de ello, es recomendable contar con una mesa de posicionamiento para poder efectuar la manipulación de los datos minimizando el riesgo.
