ECM Titanium - 200 créditos de descarga
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ECM Titanium – 200 créditos de descarga para Driver

180,00  I.V.A no incluido - 217,80  I.V.A incluido

ECM Titanium - 200 créditos de descarga

Conjunto de 200 créditos para el software ECM Titanium versión por créditos. Esta es una alternativa más asequible para aquellos que ya tienen un volumen de trabajo constante, ya que les permite trabajar en múltiples vehículos o proyectos sin necesidad de adquirir créditos de manera individual. Esta adquisición garantiza tus reprogramaciones futuras y te permite controlar tus gastos.

¿Necesitas ayuda? Encuentra la solución en nuestro apartado de Atención al cliente.

Información detallada

Este paquete de 200 créditos para el programa ECM Titanium es una opción asequible y funcional para los expertos que emplean la versión «por créditos» con frecuencia. Al adquirir los créditos en bloque, consigues una tarifa por crédito reducida, lo que maximiza tu rentabilidad en cada reprogramación.

¿De qué manera funciona?

Dentro de la versión por créditos de ECM Titanium, los créditos representan la «moneda». Se emplean para descargar los «drivers», que son las «guías» que facilitan la identificación y edición de los mapas de calibración de una ECU particular. Cada vez que descargas «Driver», se te deducen una cantidad específica de créditos de tu cuenta.

  • Un «Driver» para automóviles o motocicletas normalmente tiene un precio de 40 créditos. Con este paquete, puedes bajar hasta cinco controladores.
  • Un «Driver» para camionetas o vehículos de campo generalmente tiene un costo de 70 créditos. Con este paquete, podrás bajar hasta 2 drivers y te quedarán créditos para una o dos descargas de vehículos ligeros.

Adquirir este paquete de créditos es perfecto para reabastecer tu saldo y asegurar que tu flujo de trabajo no se detenga, lo que te posibilita brindar un servicio ágil y eficaz a tus clientes.

Características:

  • Ahorro: Obtener créditos en un paquete más amplio disminuye el costo por unidad, lo que brinda un ahorro considerable a largo plazo.
  • Flexibilidad: Adquiere los créditos cuando te hagan falta y aplícalos a los «Drivers» que selecciones.
  • Distribución digital: Los 200 créditos se cargan instantáneamente en el dongle USB vinculado a tu software, sin ningún tipo de demora.
  • Control absoluto: Al tener claro cuántos «Drivers» puedes bajar con tu saldo, mantén un control estricto de tus gastos.

¿Alguna duda? Preguntas frecuentes

Los protocolos OBD son los que le permitirán leer las unidades de motor y caja de cambios a través del puerto de diagnóstico del vehículo.  El hardware kess3 incluye un cable OBD que le permitirá conectarse a la mayoría de vehículos ligeros y varios vehículos pesados sin necesidad de ningún adaptador adicional.

Es la activación necesaria para comunicarse con las ECUs y TCUs sin necesidad de disponer del vehículo, trabajando sobre la propia unidad retirándola del vehículo. 

Bench es una comunicación sobre el pineado de la unidad electrónica, sin necesidad de abrirla. Boot es una conexión mixta entre la conexión exterior de la unidad así como conexiones interiores en la unidad.

La principal ventaja es que estos protocolos realizan una lectura completa de la unidad, permitiéndonos escribir una unidad usada y realizar una copia exacta de los datos, muy útil para transferir los datos en caso de avería de la unidad original y también para mantener una copia de seguridad exacta de la unidad. Aproximadamente el 96% de los vehículos tienen activa esta forma de lectura / escritura.

Si, sin ningún inconveniente. Simplemente abonará el coste del protocolo adicional y quedará activo. Es muy común que un taller comience con protocolos de vehículo ligero y más tarde amplíen a industriales, etc.

Según el tipo de vehículo y la unidad electrónica el sistema calculará el coste para su unidad. Son miles de costes diferentes en base a la complejidad del servicio. Así mismo, podemos usar como referencia que el coste del servicio en vehículo ligero estará comprendido entre los 35€ hasta los 120€ en las unidades más modernas y complejas. Disponemos de los costes más competitivos del mercado, adaptados a la economía mundial pues nuestros servicios se ofrecen en multitud de países con diferentes poderes adquisitivos los cuales tienen siempre el mismo coste.

Anualmente usted estará sujeto a una actualización NO OBLIGATORIA de 590€ en el caso de maquina Slave o 1100€ en el caso de maquina Master. Este importe le mantendrá su equipo siempre actualizado recibiendo los últimos protocolos de comunicación, lo que le permitirá acceder a las ultimas novedades. En el caso de que decida no actualizar, su equipo seguirá activo con los protocolos que tuviese activos.

Si, sin ningún inconveniente. Simplemente envíenos un correo electrónico con el número de serie de su herramienta y su intención de cambio a MASTER y nuestro equipo le realizará el cambio abonando la diferencia de coste.

El equipo físicamente es exactamente el mismo. La diferencia es que la máquina Master leerá la información de las ECU’s sin encriptar y los datos quedarán disponibles para el usuario pueda modificarlos.

El equipo Slave en cambio leerá los datos de forma encriptada, los cuales solamente estarán disponibles para la gestión por parte de Binary Electronic

Entonces, ¿ Qué equipo necesito?  pues si queremos realizar nuestras propias modificaciones en los ficheros de nuestros clientes será necesario una máquina máster, en cambio si decidimos que Binary realice las modificaciones es suficiente con una máquina Slave.

El primer paso imprescindible es contar con una herramienta capaz de acceder a los datos de las unidades electrónicas como Alientech Kess3.

Además de ello, si el equipo incluirá protocolos Bench/Boot es recomendable que cuente además con un soldador de entre 10w y 15w, estaño de calidad de alrededor de 0,8mm, acido de soldadura electrónica y un limpiador de circuitos.

Además de ello, es recomendable contar con una mesa de posicionamiento para poder efectuar la manipulación de los datos minimizando el riesgo.

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