Protocolos activos KESS3 Slave para modo banco en motos y vehículos ATV/UTV.
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KESS3 Slave (Moto – ATV & UTV) Activación Protocolos Bench-Boot

390,00  I.V.A no incluido - 471,90  I.V.A incluido

Protocolos activos KESS3 Slave para modo banco en motos y vehículos ATV/UTV.

Amplía las capacidades de tu herramienta KESS3 Slave con la activación de los protocolos Bench y Boot para motocicletas, ATV y UTV. Esta licencia te permite leer y escribir la Unidad de Control del Motor (ECU) directamente en el banco de trabajo, sin necesidad de conectarte al vehículo, lo que te da un control total y seguro sobre la reprogramación de estos vehículos.

¿Necesitas ayuda? Encuentra la solución en nuestro apartado de Atención al cliente.

Información detallada

Para cualquier profesional dedicado a la reprogramación de vehículos de dos y cuatro ruedas, incluidos ATV, UTV y motocicletas, es esencial habilitar los protocolos Bench y Boot para KESS3 Slave. Aunque los protocolos OBD (On-Board Diagnostics) son ideales para la mayor parte de las tareas, las modalidades Boot y Bench son imprescindibles para acceder a centralitas que no se pueden alcanzar por el puerto de diagnóstico o que necesitan un manejo más avanzado.

¿Qué son los protocolos Boot y Bench?

  • Protocolo Bench: Facilita la lectura y escritura de la ECU directamente en el banco de trabajo, por medio de los pines de la centralita, sin que sea necesario abrirla.
  • Protocolo Boot: Esta es una modalidad avanzada, utilizada como último recurso para acceder a ECUs que están protegidas o son muy difíciles de acceder. El método Boot requiere una conexión directa a los puntos de soldadura de la placa de circuito de la ECU, lo que te da un control total sobre el microprocesador. Es ideal para trabajos complejos o de recuperación.

Esta activación se añade a la capacidad de tu KESS3 Slave para motocicletas, ATV y UTV, lo que te posibilita proporcionar un servicio más integral y polivalente a tus clientes.

Tienes la posibilidad de operar en casi cualquier centralita, independientemente de si cuenta con protocolos de seguridad o no; así, extiendes tu negocio a un mercado más grande y mejoras tus ganancias.

Características:

  • Activación total: Abre tanto los protocolos Bench como Boot para tu herramienta KESS3 Slave en la sección de vehículos ligeros.
  • Cobertura más amplia: Amplía tu habilidad para trabajar en ECUs de modelos novedosos o poco usuales que no se pueden hacer a través de OBD.
  • Seguridad máxima: La reprogramación en el banco es más segura con el método Bench, ya que disminuye los riesgos.
  • Versatilidad: La mezcla de los dos protocolos te capacita para afrontar cualquier desafío de reprogramación que pueda presentarse.

¿Alguna duda? Preguntas frecuentes

Los protocolos OBD son los que le permitirán leer las unidades de motor y caja de cambios a través del puerto de diagnóstico del vehículo.  El hardware kess3 incluye un cable OBD que le permitirá conectarse a la mayoría de vehículos ligeros y varios vehículos pesados sin necesidad de ningún adaptador adicional.

Es la activación necesaria para comunicarse con las ECUs y TCUs sin necesidad de disponer del vehículo, trabajando sobre la propia unidad retirándola del vehículo. 

Bench es una comunicación sobre el pineado de la unidad electrónica, sin necesidad de abrirla. Boot es una conexión mixta entre la conexión exterior de la unidad así como conexiones interiores en la unidad.

La principal ventaja es que estos protocolos realizan una lectura completa de la unidad, permitiéndonos escribir una unidad usada y realizar una copia exacta de los datos, muy útil para transferir los datos en caso de avería de la unidad original y también para mantener una copia de seguridad exacta de la unidad. Aproximadamente el 96% de los vehículos tienen activa esta forma de lectura / escritura.

Si, sin ningún inconveniente. Simplemente abonará el coste del protocolo adicional y quedará activo. Es muy común que un taller comience con protocolos de vehículo ligero y más tarde amplíen a industriales, etc.

Según el tipo de vehículo y la unidad electrónica el sistema calculará el coste para su unidad. Son miles de costes diferentes en base a la complejidad del servicio. Así mismo, podemos usar como referencia que el coste del servicio en vehículo ligero estará comprendido entre los 35€ hasta los 120€ en las unidades más modernas y complejas. Disponemos de los costes más competitivos del mercado, adaptados a la economía mundial pues nuestros servicios se ofrecen en multitud de países con diferentes poderes adquisitivos los cuales tienen siempre el mismo coste.

Anualmente usted estará sujeto a una actualización NO OBLIGATORIA de 590€ en el caso de maquina Slave o 1100€ en el caso de maquina Master. Este importe le mantendrá su equipo siempre actualizado recibiendo los últimos protocolos de comunicación, lo que le permitirá acceder a las ultimas novedades. En el caso de que decida no actualizar, su equipo seguirá activo con los protocolos que tuviese activos.

Si, sin ningún inconveniente. Simplemente envíenos un correo electrónico con el número de serie de su herramienta y su intención de cambio a MASTER y nuestro equipo le realizará el cambio abonando la diferencia de coste.

El equipo físicamente es exactamente el mismo. La diferencia es que la máquina Master leerá la información de las ECU’s sin encriptar y los datos quedarán disponibles para el usuario pueda modificarlos.

El equipo Slave en cambio leerá los datos de forma encriptada, los cuales solamente estarán disponibles para la gestión por parte de Binary Electronic

Entonces, ¿ Qué equipo necesito?  pues si queremos realizar nuestras propias modificaciones en los ficheros de nuestros clientes será necesario una máquina máster, en cambio si decidimos que Binary realice las modificaciones es suficiente con una máquina Slave.

El primer paso imprescindible es contar con una herramienta capaz de acceder a los datos de las unidades electrónicas como Alientech Kess3.

Además de ello, si el equipo incluirá protocolos Bench/Boot es recomendable que cuente además con un soldador de entre 10w y 15w, estaño de calidad de alrededor de 0,8mm, acido de soldadura electrónica y un limpiador de circuitos.

Además de ello, es recomendable contar con una mesa de posicionamiento para poder efectuar la manipulación de los datos minimizando el riesgo.

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