Con KESS3 puedes programar las unidades de control del motor (ECU) o la unidad de control de la transmisión (TCU) de tres maneras diferentes:

OBD – Con el modo OBD, puede acceder fácilmente a todos los datos de la ECU a través del conector de diagnóstico.
BENCH – Con el modo Bench se puede acceder a los datos de la ECU directamente desde el conector.
BOOT – Con el modo Boot, con la unidad de control del motor abierta, puede conectarse directamente a todas las memorias de la ECU/TCU.

Como usuario Master, puede leer los archivos en claro. Esto le permite operar de forma independiente para reasignar y reprogramar la ECU con archivos modificados. Como usuario Slave, sólo el Master podrá desencriptar sus archivos. (Opción recomendable para dar los primeros pasos en el chiptuning, con el apoyo de su Master).

Alientech da soporte a cientos de miles de vehículos. No sólo a las unidades de control del motor, sino también a las unidades de control de la transmisión equipadas en coche, motocicletas, tractores, camiones y barcos. Puedes reprogramar centralita moto, reprogramar coche, reprogramar tractores, camiones y barcos.

Tanto el precio de Kess3 Master y Kess3 Slave el precio es de 700€.

Los 150 créditos funcionan como saldo en nuestro portal. Cuando nos envíes la lectura de un coche para que lo potenciemos o le anulemos un código DTC, ese trabajo tendrá un coste en créditos (dependiendo de la complejidad). Con este regalo de bienvenida, tus primeros trabajos en el taller tendrán un margen de beneficio íntegro para ti, amortizando la máquina rápidamente.

Es una preocupación muy común, pero el KESS3 minimiza los riesgos al máximo. El software verifica automáticamente la tensión de la batería y corrige el checksum antes de escribir. Además, te avisa si estás usando el cable incorrecto. Si por una caída de tensión externa la escritura se corta, el modo Boot de rescate te permite recuperar la centralita en el 99% de los casos.

Durante el primer año (incluido con tu compra), tienes acceso a soporte técnico premium, lectura virtual (Virtual Reading) en los servidores de Alientech y descargas de nuevos modelos de coche. Pasado ese año, la herramienta no se bloquea. Podrás seguir trabajando con todos los protocolos que ya tenías instalados de forma offline. Solo si deseas los servicios online y vehículos de nuevo lanzamiento, deberás renovar la suscripción.

Para todos nuestros clientes que poseen un producto KESSv2 o K-TAG hemos creado un programa de intercambio de sus instrumentos. Al optar por sustituir el KESSv2 y/o el K-TAG, obtendrás un descuento en el valor de tu nueva configuración KESS3.

Sí. Todos los accesorios KEESv2 o K-TAG son y serán compatibles con KESS3.

Sí. El fabricante seguirá publicando actualizaciones periódicas del software K-Suite, pero no permitirá renovar la subscripción. Las actualizaciones del software, los nuevos protocolos y el soporte estarán disponibles hasta que su subscripción expire.

El software K-Suite y todos los servicios e infraestructuras relacionadas seguirán siendo actualizados y totalmente funcionales. Una vez que su subscripción haya expirado, ya no será posible descargar nuevos productos.